В Европейском Союзе большое значение уделяется таким мерам сокращения потребления энергии продукцией, как:

 1) маркировка реального количества потребляемой энергии в ходе эксплуатации оборудования, бытовой техники и другой энергопотребляемой продукции. Данная маркировка способствует повы-шению осведомленности потребителей об энергопотреблении приобретаемой продукции;

 2) учет требований к энергоэффективности продукции на ранней стадии проектирования конструкции.

 

Производство, реализация, эксплуатация и управление жизненным циклом энергопотребляемой продукции связано со значительным числом факторов, влияющих на расход энергии, потребление других ресурсов или материалов, утилизацию отходов и выделение вредных веществ в окружающую среду. Цель внедрения концепции экологической конструкции – улучшение экологических характеристик продукции на протяжении всего жизненного цикла путем систематической интеграции экологических аспектов на раннем этапе проектирования и разработки конструкции изделия.

С этой целью Европейским парламентом и советом была принята Директива 2005/32/EC от 6 июля 2005 г., устанавливающая требования, касающиеся экологической конструкции энергопотребляемой продукции, и вносящая изменения в Директиву Совета 92/42/ЕЕС и Директивы 96/57/ЕС и 2000/55/ЕС Европейского парламента и совета.

 Директива по экологической конструкции внесла изменения, касающиеся минимальных требований к энегоэффективности некоторой продукции в следующие законодательные акты ЕС:

 • Директива 2000/55/EC Европейского парламента и совета от 18 сентября 2000 г., устанавливающая требования к энергетической эффективности пускорегулирующего аппарата люминесцентных ламп;
 • Директива Европейского парламента и совета 96/57/EC от 3 сентября 1996 г., касающаяся требований по энергетической эффективности бытовых электрических холодильников, морозильников и их комбинаций;
 • Директива Совета 92/42/ЕЕС от 21 мая 1992 г. относительно сближения законодательств государств-членов, касающихся требований КПД для новых водогрейных котлов, работающих на жидком или газообразном топливе
  • Какой из стандартов более соответствует России?