В европейских городах местные власти или коммуны пытаются решить транспортную проблему таким образом, чтобы инфраструктурные проекты гармонично вписывались в архитектурную среду и оказывали минимальное негативное воздействие на природу и здоровье человека (насколько, насколько это возможно)

В итальянском городе Перуджия (Perugia) местные власти отдали предпочтение проекту, который называется Миниметро (Minimetro).

Проект доверили архитекторам Фабио Куффини (Fabio Maria Ciuffini) и Джину Нувелю (Jean Nouvel).

Миниметро состоит из пяти промежуточных и двух конечных станций. Станции, как и депо, построены под землей; они выполнены в минималистском стиле из стали, стекла и цветного железобетона с большой долей high-tech элементов. К примеру, экономия электроэнергии достигается с помощью создания систем гибридного освещения, световых шахт.

Каждая машина миниметро - это беспилотный вагон на электрических батареях, управляющийся централизованной компьютерной системой и рассчитанный на 50 пассажиров. Всего в парке миниметро 25 таких вагонов, все они на резиновых колесах.

Передвижение происходит по заданному маршруту, который проложен стальными рельсами чрез весь город.

Время ожидания вагона на остановке составляет 1 минуту, добраться с одного конца города на другой по системе миниметро можно за 10 минут.

Проект миниметро в Перуджии интересен тем, что позволяет снизить загазованность воздуха, разгрузить автомагистрали и сократить потребление топлива. Миниметро спроектировано для обеспечения комфортного передвижения пассажиров, к тому же оно практически бесшумно.

  • Какой из стандартов более соответствует России?